它可均勻地吊裝于車間頂部，實(shí)現(xiàn)車間的整體濕度調(diào)節(jié)，也可以安裝于需要加濕的個(gè)別地方，實(shí)現(xiàn)局部濕度的調(diào)節(jié)。如果與濕度控制儀配合使用，可方便地實(shí)現(xiàn)濕度的自動(dòng)控制。水在蒸發(fā)過程中會(huì)吸收熱量，并且蒸發(fā)量與溫度、蒸發(fā)表面積、風(fēng)速密切相關(guān)。因?yàn)楸驹O(shè)備使水變成了非常細(xì)小的霧粒，極大地提高了蒸發(fā)表面積，因此蒸發(fā)量大大增加。當(dāng)配合大流量排風(fēng)機(jī)使用時(shí)，可增加空氣的流動(dòng)速度(以人體舒適風(fēng)速為宜)，這樣將進(jìn)一步增大蒸發(fā)量，帶走車間內(nèi)大量熱能從而降低溫度。

在實(shí)際使用中，與排風(fēng)機(jī)系統(tǒng)一般采用負(fù)壓縱向通風(fēng)方式，即將超聲波工業(yè)空氣加濕器安裝在車間縱向一側(cè)并留出足夠的進(jìn)風(fēng)口，排風(fēng)機(jī)安裝在車間對(duì)側(cè)。超聲波工業(yè)空氣加濕器將微霧送入車間，同時(shí)排風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在車間內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，使外部較干燥、未飽和的空氣吸入車間內(nèi)，加速水分的蒸發(fā)，吸收大量熱量，降低室內(nèi)溫度，之后從排風(fēng)機(jī)一側(cè)排出車間。該系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，源源不斷地將降溫后的新鮮空氣送入車間，改善室內(nèi)環(huán)境。在炎熱的夏季使用該系統(tǒng)，可使車間內(nèi)溫度降低4—10℃，空氣越干燥，環(huán)境溫度越高，降溫效果也明顯。

由加濕機(jī)和大流量排風(fēng)機(jī)組成的這一系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)是，因蒸發(fā)水分降低了車間溫度，調(diào)節(jié)了濕度，提高了風(fēng)速，使人體實(shí)感舒適度大大提高，同時(shí)大流量排風(fēng)機(jī)排出了粉塵、有害氣體、氣味和二氧化碳，降低了含塵濃度，并且在超聲波工業(yè)空氣加濕器霧化的過程中，擴(kuò)散出大量空氣負(fù)離子，大大提高了空氣新鮮度，從而極大地改善了環(huán)境的空氣條件(“五度”)。

超聲波工業(yè)加濕器機(jī)原本應(yīng)用于電子、印刷、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的降溫、加濕，其穩(wěn)定的性能、極低的運(yùn)行成本、優(yōu)良的性價(jià)比，已被實(shí)踐證實(shí)。與紡織業(yè)傳統(tǒng)的中央空調(diào)噴淋室的降溫、加濕相比，研究角度不同，前者把整個(gè)車間做為研究對(duì)象，造成整體風(fēng)場(chǎng)降溫，而后者把局部做為研究對(duì)象，通過送風(fēng)管道實(shí)現(xiàn)局部降溫。當(dāng)然客觀地講，與大型集中式中央空調(diào)系統(tǒng)相比，超聲波工業(yè)空氣加濕器難以實(shí)現(xiàn)加熱降濕等功能，但是在快速便簡(jiǎn)地實(shí)現(xiàn)加濕，低投入、低運(yùn)行成本地實(shí)現(xiàn)加濕降溫，改善工作環(huán)境方面卻有無法比擬的獨(dú)到優(yōu)越性，尤其適合中小紡織企業(yè)使用。對(duì)于大型紡織廠而言，與中央空調(diào)系統(tǒng)配合使用，也同樣能夠大大降低運(yùn)行成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。